1980年代前半、国内バイク市場は右肩上がり成長の絶頂期。世はバイクブームと呼ばれ、4メーカーは熾烈なシェア争いを展開。特にヤマハが仕掛けた対決にホンダが本気で応戦。ヤマハは壊滅的な返り討ちにあい、その後数年は立ち上がれないほど疲弊してしまった事件がありました。これが俗に言う「HY戦争」。 当時サンキュッパのバイクがデパートやスーパーの店頭でも売られ、安売りをして販売台数を稼ぐためだけに開発された車種もありました。ホンダスカイ、ヤマハタウニイなどがそれ。巻き込まれたスズキは薔薇なんて名前のスクーターを発売しました。 ホンダは当時シティという名前のリッターカーを発売。若者を中心にヒットしました。この車のトランクに積み込めるように設計されたのがこのバイク、モトコンポ。4輪の純正オプションにバイクが設定された珍しいケース。当時の定価が確か8万円位だったと思います。しかし、4輪のシティはヒットしたものの、モトコンポの売れ行きはあまりぱっとしなかったのでした。結局最後は他の安売りバイクと同じサンキュッパで売られましたが、ハンドルとシートを畳んでコンパクトになり、横に寝かせてもガソリンがこぼれないような仕組みなど、画期的な機能も盛りだくさん。今でもマニアが結構いると聞きます。
by ori2yellow
| 2008-03-11 00:00
| バイク
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